Chẩn đoán và quản lý Bộ lọc hạt diesel (DPF) của chiếc BMW của bạn bằng công cụ bimmer-tool

bimmer-tool cung cấp khả năng quản lý và chẩn đoán toàn diện cho xe BMW, bao gồm đọc và xóa mã lỗi, khởi động tái tạo DPF và giám sát dữ liệu động cơ theo thời gian thực. Chức năng có phần hạn chế đối với các mẫu trước năm 2008, được phục vụ tốt nhất bằng kết nối cáp USB K DCan. Khả năng tương thích của bộ chuyển đổi ELM không dây có thể bị hạn chế đối với các loại xe cũ này.

Lưu ý quan trọng: Cần phải có bộ chuyển đổi USB đáng tin cậy. Ứng dụng khuyến nghị:

• Vgate vLinker MC/FS/BM/FD (https://www.vgatemall.com/products/)
• UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100 (Chế độ D-Can: MODE2) (https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000 -diagnoseadapter, https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter)
• Carista (https://caristaapp.com/adapter)
• Veepeak ObdCheck BLE (https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble)

Các tính năng chính:

• Trạng thái tái tạo DPF và truy xuất thông tin chi tiết.
• Bắt đầu tái tạo DPF.
• Đặt lại giá trị thích ứng DPF (thay thế bộ lọc sau).
• Theo dõi áp suất ngược khí thải.
• Truy cập dữ liệu điều chỉnh kim phun.
• Giá trị mục tiêu và thời gian thực cho khối lượng không khí, áp suất đường ống nạp và áp suất nhiên liệu.
• Ghi dữ liệu vào CSV để phân tích chi tiết.
• Đăng ký thay thế pin (không làm thay đổi đặc tính của pin).
• Đặt lại các mạch LMP bị chặn ngắn mạch.
• Dịch vụ dầu/phanh và thiết lập lại khoảng thời gian.

Bộ điều hợp USB được hỗ trợ:

• K D-Can USB (được khuyên dùng, đáng tin cậy nhất; yêu cầu cáp USB-OTG).
• Cáp ENET/Bộ chuyển đổi WiFi (được khuyên dùng cho dòng F & G; yêu cầu bộ chuyển đổi USB-C sang Ethernet cho kết nối có dây).
• Bluetooth ELM327 (chậm hơn USB; chỉ các bộ chuyển đổi dựa trên ELM327 hoặc PIC18 chính hãng mới tương thích; có thể không hoạt động với các công cụ cũ hơn).
• WiFi ELM327 (có thể kém ổn định hơn Bluetooth; có thể yêu cầu tắt dữ liệu di động để có hiệu suất tối ưu).

Hướng dẫn bắt đầu nhanh:

1. Kết nối bộ chuyển đổi với cổng USB II.
2. Bật lửa.
3. Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại của bạn (USB qua USB-OTG, ghép nối Bluetooth (mã PIN thường là 0000 hoặc 1234) hoặc kết nối WiFi).
4. Khởi chạy ứng dụng, chọn kiểu xe và năm sản xuất.
5. Chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức liên lạc.
6. Nhấn vào "Kết nối".

Hạn chế (Các mẫu xe trước năm 2008 & Dòng BMW cụ thể): Kết nối cáp K DCan là bắt buộc; chỉ có ECU động cơ được hỗ trợ. Kết nối bộ chuyển đổi ELM không dây có thể không thành công.

Xử lý sự cố:

• Lỗi "Không phản hồi" (các mẫu máy trước năm 2007 có Bluetooth/WiFi): Hãy thử bật tùy chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.
• Không có kết nối: Đảm bảo cài đặt giao thức và bộ điều hợp chính xác; buộc dừng các ứng dụng chẩn đoán (bao gồm cả bimmer-tool) hoặc khởi động lại điện thoại của bạn.

Quyền: Bộ nhớ (hỗ trợ bộ chuyển đổi USB), Ảnh/Phương tiện/Tệp (tạo CSV), Truy cập Bluetooth, Truy cập toàn mạng (bộ điều hợp WiFi), Vị trí gần đúng (về mặt lý thuyết có thể qua Bluetooth nhưng không được sử dụng bởi ứng dụng).

Phiên bản 3.7.6-L (10 tháng 11 năm 2024): Bao gồm điều chỉnh tốc độ không tải diesel và điều khiển thân ga.