Cet outil de diagnostic de moteur OBD2 utilise un adaptateur Wi-Fi/Bluetooth ELM327 pour accéder et afficher les données des unités de commande électroniques (ECU) de votre véhicule. L'application fournit des représentations graphiques en temps réel des données des capteurs, permettant l'enregistrement des données et leur examen ultérieur. Il affiche et efface également les codes d'anomalie de diagnostic (DTC) ou les codes d'erreur moteur.

Les utilisateurs peuvent définir des seuils minimum et maximum pour chaque paramètre du capteur, déclenchant une alarme si ces limites sont dépassées. La compatibilité s'étend aux adaptateurs Bluetooth et Wi-Fi ELM327 OBD, bien que les versions 1.5 à 2.1 soient recommandées en raison de problèmes signalés avec d'autres versions.

Remarque importante : Les puces ELM327 ne sont compatibles qu'avec les véhicules conformes à la norme OBD2 :

• États-Unis : 1996 et après
• Europe : 2001 et après (essence), 2003 et après (diesel)
• Japon : environ 2000 et après

Au-delà des paramètres OBDII standard, cette application prend en charge des paramètres étendus pour divers constructeurs automobiles, notamment (mais sans s'y limiter) : BMW, BYD, Chery, Chrysler/Dodge, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/. Pontiac, GreatWall, Honda, Jeep, KIA, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, VAG, Volvo, VAZ, GAZ, ZAZ et UAZ. Une liste complète des modèles et paramètres de véhicules pris en charge est fournie dans l'application. Notez que tous les paramètres répertoriés pour une marque spécifique peuvent ne pas être pris en charge par chaque modèle de véhicule. Les utilisateurs peuvent sélectionner les types PID souhaités dans le menu « Paramètres / Types PID ».

Certains véhicules (y compris actuellement certains modèles Mitsubishi) permettent le contrôle du système, comme l'activation des ventilateurs de refroidissement ou des pompes à carburant. L'accès aux paramètres MUT et le contrôle des actionneurs sur les véhicules Mitsubishi équipés d'un bus CAN (par exemple, Montero/Pajero IV, Outlander 2) nécessitent la configuration d'un profil avec le protocole ISO 9141-2. Les autres profils doivent utiliser ISO 15765-4 CAN (11 bits 500K) ou la sélection automatique de protocole. Notez que tous les modèles Mitsubishi CAN-bus ne prennent pas en charge la norme ISO 9141-2.

L'application permet des paramètres définis par l'utilisateur.

Version 3.5.9 (30 septembre 2024) : Cette mise à jour inclut des corrections de bugs mineurs et des améliorations. Mettez à jour vers la dernière version pour des performances optimales.